Аерофлот лоукостерів в Росії не буде





Аерофлот лоукостерів в Росії не буде

Звичайно, національний лоукостер — справа хороша, адже авіаперельоти вельми дороги, і низько бюджетний авіа перевізник в будь-якій країні, до речі, ось тільки плани «Аерофлоту» зі створення такого лоукостера в Росії, мабуть, нездійсненні.

Саме так дивляться на проблему міжнародні експерти, підраховуючи вартість функціонування російського лоукостера.

Почати з того, що ціни, які встановлює аеропорт, часто не відповідають пропонованим пасажирам сервісу, особливо якщо мова йде про провінціях. Багато аеропорти не мають необхідним обладнанням, до того ж, структура аеропорту, аж ніяк не блещущая досконалістю і сучасністю, буквально змушує авіакомпанії використовувати старі літаки, у яких споживання палива набагато вище, ніж у більш нових моделей.

До того ж, додатковий податок на покупку нових літаків на 160 посадочних місць обкладається додатковим податком, який становить 20%, що, в свою чергу, обмежує появу лоукост-компаній.

Одним словом, райдужні плани «Аерофлоту» викликають сумніви не тільки у міжнародних, а й у вітчизняних експертів. Адже в Росії вже двічі робилися спроби створення національного лоукостера. Перша, SkyExpress, з моменту створення в 2006 році проіснувала п’ять років; друга, Avianova, заснована в 2009 році, і того менше — всього два роки.